Au cours de ces dernières années, la gamme de systèmes d’aide à la conduite dans les voitures s’est considérablement élargie. Les possibilités techniques sont énormes et loin d’être épuisées. Alors qu’il paraissait impensable, il y a tout juste 10 ans encore, d’avoir un véhicule qui se range automatiquement dans les limites d’une place de parking, ce système d’aide à la conduite est aujourd’hui déjà disponible en option sur de nombreux véhicules. Mais que se cache-t-il derrière ces systèmes d’aide à la conduite, et en quoi se distinguent-ils ?
